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viernes, 24 de octubre de 2014

La evolución del sonido

El sonido en los deportes de motor siempre ha sido muy importante. Todo aficionado a las carreras valora mucho el sonido de los monoplazas y muchas veces es lo que da la sensación real de la potencia y de la velocidad que alcanzan estas máquinas. Este año ya sabemos que ha sido de lo más criticado, ya que ha habido una reducción considerable en lo que respecta al sonido del unidad de potencia. Incluso pilotos de la talla de Sebastian Vettel han comentado que este nuevo sonido es una "mierda". En general los amantes de la Formula 1 echan de menos esos rugidos y esa sensación de potencia.

 La FIA ha intentado solucionar este problema con las también criticadas trompetas para multiplicar el sonido, pero el remedio ha sido peor que la enfermedad y no ha gustado a nadie, con lo cual no ha habido cambios. Así que hoy en día seguimos con este sonido "particular".
 Aquí os dejo un vídeo para que valoréis la diferencia de la evolución de los motores y de la F1 en sí.


lunes, 29 de septiembre de 2014

F1 2008 vs F1 2014

La entrada de hoy será muy visual. La idea es comparar la vuelta rápida de Lewis Hamilton en el Mclaren  MP4-23 de 2008 y la vuelta rápida también de Hamilton, pero en 2014 con el Mercedes W05. Hay que tener en cuenta el gran cambio en el reglamento y por ello la gran diferencia que existe en el vídeo. Ambas vueltas fueron las más rápidas del fin de semana y le sirvieron al piloto británico para llevarse la "pole position".

Vuelta de Hamilton  2008 Tiempo:1.32.58
Vuelta de Hamilton 2014 Tiempo: 1.26.71

¿Con cual os quedáis?